提起中俄合作的CR929项目，我们知道它是继中国的C919大飞机之后，一款走向国际的商用大飞机。

　　然而最近来不断有消息传出，中俄在CR929方面的合作并不愉快，这到底是怎么一回事?

　　有媒体爆出，俄罗斯伊尔库特公司总经理拉维尔·哈基莫夫曾表示，中国与俄罗斯合作的CR929商用大飞机项目的第一批飞机可能要在2029年才能交付，这比原计划要晚了4年时间。

　　俄罗斯人表示，原计划在2020年，将确定CR929项目，并且于2021年正式开展，但由于中俄方面产生了分歧，导致项目难以推进，CR929项目再陷僵局，那么是什么原因造成的?

　　关于中俄双方为何在CR929方面的合作颇为不顺，有观点认为，中国寻求与俄罗斯合作研发大飞机，是看上了俄罗斯在大飞机方面的技术经验，中国希望通过资金的引入来让俄罗斯提供CR929的核心技术，然而俄罗斯方面却拒绝分享技术。

　　有人认为，既然中国提供了资金，那么俄罗斯不应该抱着技术“吃老本”，因此中国在C919项目上已经积攒了足够经验，技术突破是早晚的事。

　　实际上，关于是否是因为技术原因导致此次合作停滞，中俄双方并未对此表态，而且除了这个原因，外界还分析了其他导致中俄技术合作停滞的原因。

　　《亚洲时报》报道称，中俄之间的分歧在于，俄罗斯飞机制造商希望依托苏联的伊尔-86运输机对CR929机身进行设计，但中国方面却拒绝采用上世纪的苏联设计方案，而是希望采用新的机身设计。另有说法是，中俄双方在飞机零件的供应商上产生了分歧。