图为“海巡09”出坞

　　据环球时报最新报道，日前中国规模最大、装备最先进的万吨级“海巡09”海事巡逻船在广州成功出坞。

　　“海巡09”是由中国船舶集团所属的701研究所设计。据悉船舶总长165米，设计排水量高达10700吨，是目前中国国内最大的海上执法公务船。

　　其装载状体下时速不低于25节，续航力在经济时速16节下不低于一万海里。在海上至少可以巡航执法作业90天以上。

　　该次成功出坞引起了外界的密切关注，一方面是因为其吨位。

　　此次建造的“海巡09”设计排水量10700吨，满载排水量可达13000吨。

　　相比于上一艘排水量为5418吨的“海巡01”船，排水量几乎是提高了一倍。

　　另一方面也跟我国的造船速度有关。资料显示，“海巡09”于2019年5月开工建造，从开工建造到下水，用时一年零五个月，用时如此之短充分体现了中国造船的速度。

　　不过，最让国人兴奋的其在海上的四大看点。

　　大型海事巡逻船是集海事巡航和救助一体的深远海综合指挥，履行海上巡航执法、应急协调指挥、防治船舶污染等职责的海事执法平台。

　　“海巡09”一旦正式列编后将跃升成为世界上吨位最大的海上执法公务船。不仅如此，即使与军舰相比，“海巡09”也绝不逊色，该型船不仅大于美国海军的“阿利·伯克”级驱逐舰，甚至还大于“提康德罗加”级导弹巡洋舰。

　　这也意味着，光从其外形上来看，排场就很足。