不过也有人认为，中国在航空发动机领域落后美国这么久，美国积累了足够经验，中国才处于起步阶段，要赶上美国人无异于“痴人说梦”，因此对涡扇-15的能力也表现得信心不足。

　　不过作为我国航空领域的专家，在航发领域所了解的肯定不比我们少，那么为何宋心之对中国未来的涡扇-15发动机如此有信心呢?

　　宋心之表示，涡扇-15的推重比达到10.9，已经很接近F-22上F119发动机以及F-35上F135的发动机推重比了，二种发动机推重比在11左右。

　　另一方面，涡扇-15的耗油率要优于F119发动机。

　　此外这些数据还都是涡扇-15发动机前期测试阶段的数据，将来还有进一步提升的可能，未来实现弯道超车也不是不可能。

　　目前涡扇-15发动机已经接近完成，不过还需要大量的时间来测试。

　　就像美国在让F-22战机搭载F119发动机前，是在F-15战机上完成了巨量的测试，因此在短时间内可能我们在歼-20上看不到涡扇-15。

　　不过一旦涡扇-15完成测试，歼-20补全最后的短板，以中国工业的水平让歼-20的生产线“火力全开”，迅速补充大量的歼-20战机也是必然的。