最近，俄罗斯卫星社报道称，“俄直”公司总裁安德烈·博金斯基称，改进型米-26T2V重型运输直升机将在2021年初批量生产，之后还将研发米-26T2V的北极版。

　　对此有人指出，难怪中俄合研重直似乎“销声匿迹”了，原来俄罗斯新研发的米-26T2V重直明年就批量生产。

　　重型直升机一直是我国短板中的短板，在汶川大地震时，很多地方都需要靠直升机运物资，但是当时中国最大国产直升机直-8最大起飞重量也只有13吨，后来用的还是从俄罗斯租借来的米-26重型直升机，该机最大起飞重量高达56吨。

　　此后我们才意识到重型直升机研制的急迫，于是开始寻找俄罗斯合研一款重型直升机，据悉合研重直起飞重量高达42吨，但是至今似乎也没有多大进展。

　　分析称，合研项目接连受挫暴露了俄罗斯真实面目，对于合作并没有诚意，无论重直还是CR929都是在拖我们的时间，还是耐下心来自力更生搞研究。

　　北斗就是一个最好的例子，核心技术是要不来、买不来、讨不来的。最近俄罗斯宇航局还想和中国一起建设月球基地，看来还是需要警惕。