继CR929后,中俄合研的另一个项目或将无限搁置,暴露真实面目?

2020-08-01 0 0
摘要俄方则继承了苏联扎实庞大的航空工业体系以及技术人员,拥有完善和前沿的航空技术。而我国有足够的经济实力为CR929搭载强大的生产平台,成熟的电子工业还有市场支持,原本双方各取所需,然而俄方却还是像以前一样捂着核心技术不愿分享,导致项目出现挫折。

  

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  中俄合研重直模型

  我国科技发展之路其实就是一条西方国家的封锁之路,但我国还是通过自己的努力逐步发展成现在的科技大国。

  但在有些领域仍然还存在短板,而和国外合作成为最快的途径。

  近些年最典型的例子就是中俄合研的CR929大型客机项目,但是前段时间却传出该项目遇到阻碍,最近中俄另一个项目或将也被推迟,暴露真实面目?

  前段时间,据俄国际文传电讯社报道称,俄工业与贸易部部长曼图洛夫透露,中俄在CR929关键目标上存在分歧,俄方更倾向于“不共享技术并开拓海外市场”,而中方希望“分享技术并维持国内航空市场”。

  而且CR929交付时间也将延迟到2029年左右,比之前承诺的晚3-4年。

  事实上,我国在宽体客机方面还处于技术空白状态,但又急需研制首款宽体客机开拓国内和国际市场。

  俄方则继承了苏联扎实庞大的航空工业体系以及技术人员,拥有完善和前沿的航空技术。而我国有足够的经济实力为CR929搭载强大的生产平台,成熟的电子工业还有市场支持,原本双方各取所需,然而俄方却还是像以前一样捂着核心技术不愿分享,导致项目出现挫折。

  值得一提的是,不仅是CR929项目,另一个项目或将也被无限搁置。

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