近期，印度频繁对中国边境地区进行挑衅，然而并没有占到便宜。随着局势发展到目前为止，中印双方逐渐有了缓和的迹象。

　　眼看事态已经逐渐恢复正常。印度政府传达给外界的消息总是“自相矛盾”，前面表现希望和平，后面又传出“非打不可”，可能印度人民也不知道自己国家的态度到底是战还是和吧?外界的舆论也是满天飞，甚至说在处理中印边境后续的问题上，印度内部出现了分歧，但不管真相如何，印度已经变得不正常了。

　　据《环球时报》7月13日报道称， 印度国防部长给“边境道路组织”三个月的“死期”修完所谓拉达克地区东段的公路借机进入喀喇昆仑山口。但是，中方不同意啊，你印度修一条公路，要把我中方的拉达克地区跟新疆分开。

　　同时，注重铁路建设的印度非常羡慕中国的青藏铁路，并且在长度上要超过中方的青藏铁路。但是，理想是丰满的，现实是骨感的，这条打算用来运输军用物资以及进行部队调动的公路想要完成，实在是困难重重，以至于中方发现，害怕印度真的建设出这样一条公路，这种担心完全是多余的。

　　印度雄心勃勃地计划着在边境修建“全天候铁路网”的时候。在找招人修路的时候遇到障碍，6月15日冲突后，不少印度的工人开始担心起自身的人身安全。

　　这完全不需要担心嘛，毕竟我中方是爱好和平的国家，我们总不会在你修公路的时候对你做什么嘛，祸不单行，边境公路组织在技术上也遇到了挑战。

　　一方面是在技术顾问上出现了西方拒绝派遣人员帮助，另一方面就是地区形势的复杂程度也意味着高昂的费用，据印度媒体报道，莫迪政府在高昂的费用难题上，打算采取用私人参与以及由各邦以股份方式参与铁路建设，这么一来好了，国家要修建公路需要向普通百姓借钱，这未免有些吃相难看。