7月10日12时17分，中国在酒泉卫星发射中心组织实施快舟11号运载火箭首次发射任务，火箭升空后飞行状态出现异常，发射以失败告终。

　　这是中国在2020年进行的第16次发射任务，也是第三次失败。

　　另外两次失败包括：3月17日，中国下一代主力运载火箭长征七号首飞失败;4月9日，“劳模”级运载火箭长征三号乙发射印尼PALAPA-N1星卫失利。

　　相比来说，快舟11号此次发射任务看起来并没有那么重要，但是同样身负重要使命，航天科工集团从2016年就表示快舟11号要首飞，这次发射是苦等4年后的结果。快舟11号到底有多重要呢?实际上开创了中国火箭发射史上的多项第一。

　　首先，快舟11号是中国运载能力最强大的新型固体运载火箭。

　　快舟11号外形上像是一枚洲际导弹，采用车载动发射方式，实际上是中国运载能力最强大、起飞质量最大、直径最大的新型固体运载火箭。

　　中国此前发射成功的快舟1号甲直径为1.4小，起飞重量为30吨，太阳同步圆轨道运载能力为200公斤。

　　快舟11的直径为2.2米，起飞重量为78吨，700公里太阳同步轨道运载能力是1吨，比快舟1号甲多5倍，近地轨道最大运载能力为1.5吨。

　　原计划用来执行400-1500公里近地和太阳同步轨道的小卫星、微小卫星单和多星组网发射任务。

　　其次，快舟11号是中国运载火箭中发射成本最低，性价比最高的固体火箭。

　　运载火箭是不是有价值除了成功率外还要看发射成本，在国际市场上的竞争力主要看报价。

　　目前国际商业发射市场中小型运载火箭的报价在2.5-4万美元/公斤之间，美国马斯克的SpaceX公司火箭报价只有2000美元/公斤。

　　快舟1号的报价为2万美元，而快舟11号运载火箭的报价不高于1万美元，如果这次发射能够获得成功，在国际市场具有较强的竞争力。

　　中国液体火箭的最低报价为5000美元/1公斤，考虑到固体火箭的快速反应优势，其市场前景非常好。

　　最后，快舟11号最有竞争力的一点还是“快”，是中国响应速度最快的运载火箭。